一場聚焦前沿科技融合與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際學術(shù)盛會在我校隆重召開。本次會議以“工程機械與車輛工程新進展”及“集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)”為核心議題，吸引了來自全球十余個國家和地區(qū)的頂尖學者、行業(yè)專家及企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化時代下，高端裝備制造與核心芯片技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新與發(fā)展路徑。

會議開幕式上，我校校長在致辭中指出，工程機械與車輛工程正經(jīng)歷著以數(shù)字化、智能化為標志的深刻變革，而集成電路作為信息產(chǎn)業(yè)的“心臟”，其設(shè)計與服務(wù)能力是支撐這場變革的核心基石。將這兩個領(lǐng)域置于同一平臺進行深入交流，旨在打破學科壁壘，促進機械、車輛、電子、信息等多學科的交叉融合，為未來智能裝備和智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展注入新動能。

在為期三天的會議中，議程豐富而緊湊。主論壇報告精彩紛呈，多位院士及國際知名學者分別就“下一代工程機械的智能感知與自主作業(yè)”、“新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”、“面向自動駕駛的高性能、高可靠車規(guī)級芯片設(shè)計”、“集成電路先進封裝與測試服務(wù)生態(tài)”等前沿方向分享了最新研究成果與行業(yè)洞見。

專題研討環(huán)節(jié)同樣熱度不減。“智能工程機械論壇”深入探討了無人駕駛挖掘機、智能施工機器人、基于數(shù)字孿生的設(shè)備健康管理等熱點話題；“新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇”則聚焦電池管理、電控系統(tǒng)、車路協(xié)同以及車載計算平臺芯片的算力與安全挑戰(zhàn)；“集成電路設(shè)計與產(chǎn)業(yè)服務(wù)論壇”圍繞芯片設(shè)計方法學、EDA工具、IP核生態(tài)以及國產(chǎn)芯片的產(chǎn)業(yè)化服務(wù)模式展開了激烈討論。與會者一致認為，車輛和機械的智能化升級，對芯片的算力、可靠性、功能安全及功耗提出了前所未有的要求，芯片設(shè)計與整機系統(tǒng)開發(fā)必須實現(xiàn)更深層次的協(xié)同與優(yōu)化。

會議還特設(shè)了產(chǎn)學研合作對接會與青年學者論壇。多家國內(nèi)外領(lǐng)先的工程機械制造商、整車企業(yè)、芯片設(shè)計公司與高校科研團隊進行了面對面交流，就聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等達成了多項合作意向。青年學者和研究生們展示了他們的創(chuàng)新研究，在交流中碰撞思想火花，展現(xiàn)了該領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的后備力量。

本次國際學術(shù)會議的成功舉辦，不僅為全球相關(guān)領(lǐng)域的學者專家提供了一個高水平的思想交流平臺，也顯著提升了我校在高端裝備制造與集成電路交叉學科領(lǐng)域的國際影響力。它標志著我校在主動對接國家重大戰(zhàn)略需求、推動學科交叉融合、服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面邁出了堅實的一步。會議匯聚的智慧與共識，必將助力推動我國在智能工程機械、新能源汽車與高端芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中搶占先機，為全球科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)進步貢獻中國智慧與中國方案。